莫若曦：科学发展是关键，切莫盲目争高铁

科学发展是关键，切莫盲目争高铁

今天，在中国广袤大地，高铁的开通，不仅意味着人们出行方式的变革，更被沿线一些地区看做发展命运的转变。于是，各地使出浑身解数争夺高铁。沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了许多现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”；小孩住院不去照顾，自己生病顾不上就医，过家门而不入……不少政府官员“舍身拼命”。（1月27日新华网）

正所谓“要致富，先修路”。因此，为了促进本地经济政治和社会各项事业的发展，党员干部积极想办法、谋出路也本无可厚非。而且，自古以来，因为交通条件的改变，不少地方也历经着繁荣和沉沦的变迁。更何况，高铁的开通，不仅意味着人们出行方式的变革，更被沿线一些地区看做发展命运的转变。因为“没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”对高铁的喜爱，是值得赞许的。这说明新的时代，大家对新生事物的接受程度越来越高了。但是，在高铁争夺战中，也有负面影响，这很容易造成腐败现象，这很容易造成规划的不科学。官民总动员的“高铁争夺战”，有着很现实的目的性。对于政府，政绩自不必说。对于地区，“高铁一响，黄金万两”，是人们的美好想象。沿着人们的思路，高铁一条线，带动一座城，拉动一个地区的经济，从车站的修建，到相应的餐饮、旅馆，甚至楼盘开发，又是一个高铁为名的开发区呀。

因此，高铁究竟“花落谁家”应建立在科学论证的基础之上，唯有做到最大程度的公平才能让人信服。以最大的公平规划为基准，及时公开、步步公正为扶手，高铁之争定能归于理性和平静。此外，高铁带来的社会效应固然重要，但是一个城市的发展的核心力量仍取决于城市本身的内在优势，积极探索城市特色，比“舍身拼命”争高铁要来的理智、从容，更是为一个城市发展增添了一份长久而坚固的内在爆发力。