根治公车私用需多措并举

根治公车私用需多措并举

12月7日14时许，沈阳《华商晨报》接到市民举报在苏家屯去劳动公园内有行政执法局公车停靠，车上下来人员再打CS,疑是公车私用。15时许，记者赶到公园内，发现所述车辆人员均在，车牌号为辽AC7N92,正在进行游乐。记者观察二十余分钟后，一名男子打开执法车门，记者便上前询问车辆及人员身份，男子情绪激动，出言不逊，称我就公车私用了，你们算什么，并抬脚踹向同时采访的另一名记者，随后驾车离开。（2014年12月8日新华网）

     这位公务员不仅没有对自己公车私用的行为感到羞耻，还如此出言不逊、胆大妄为，竟用脚踹采访记者，像这样公车私用的事件早已屡见不鲜，却又为何屡禁不止呢？要根治公车私用，又需要运用哪些措施呢？

    笔者认为，公车私用的问题说到底还是管理不规范的原因所致，这说明在公务员中存在侥幸心理，认为公车反正单位的公车是国家的，不用白不用，然而就是因为大家都是抱这样的想法，就给国家成了更多的浪费和损失，因此关于公车私用的话题一直备受诟病。

　　 公务用车，顾名思义就是用作公务出行的，用于办公事的，因次用公车做私人的事情，于情于理都说不通，然而要解决这一个问题必须首先要建立健全公车使用制度，单位要将公车的使用运行规范化、制度化，在执行公务情况下能使用公车，除开公事之外，应将公车规范停放。这样就是要让党员干部从思想上提高认识，树立正确的权力观、价值观，要知道手中的权力是属于人民的，不能让公权力沦为私人所用之器。

    其次，作为监督部门，也要加强日常监管，落实责任，将定期与不定期考核结合进行，这样才能刹住公车私用的不良现象。

再次，要加强社会公众对公车使用的知情权和监督权，可以在公务车贴上相关标识，让公众一眼就能辨别出哪是公车；同时，畅通监督举报渠道，不妨设立"公车私用举报奖"，激发社会公众举报公车私用的热情，为有关部门及时查处公车私用行为提供更多的线索，使监督与查处形成良性互动，产生良好效果。

最后还要加大对公车私用行为的惩处力度，只有加大处罚成本，才能让违反规定的公务员心有余悸，不敢再犯。

只有多措并举，根治公车私用现象才有可能。