张培龙：铁路部门组织春运创造“后勤奇迹”

昨天，为期40天的2017年铁路春运结束，北京铁路局再创春运旅客发送总数和单日历史新高。春运40天，北京铁路局发送旅客首破3000万人次，达到3150万人次，最高发送单日为1月14日，共计发送旅客98.2万人次。京津冀区域旅客发送量增幅创纪录，春运期间，京津冀区域内发送旅客量达1638万人次。（见2月22日 人民网）

春运40天，北京三大站共计发送旅客1432.7万人次，同比增加36.4万人次。这个数字再一次证明了春运是人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。围绕着春运，铁路部门从各个方面保障旅客出行安全、方便、快捷。

要知道，发送一万人和发送十万人对组织能力的要求差距就已经很大，何况是超过千万人次。铁路部门在春运来临前一个月就要做好各个方面的准备，包括设施设备的检查，人员的调度，应急预案的准备等等。

可以毫不夸张的说，春运是对铁路部门后勤管理能力，旅客运输组织能力的一次大考。每年春运都有无数铁路人围绕着旅客出行献策献力，拼尽全力。

铁路部门今年又给我们交上了一份满意的答卷，1432.7万人次平安出行。连美国有线电视新闻网都评价中国春运是“后勤奇迹”。