赵琳婧：当小笼包与过桥米线牵手

  但凡一个吃货都知道，上海的特色小吃是小笼包，云南的特色小吃是过桥米线。但是一想到早晨在云南吃米线，晚上又能在上海享受正宗口感的小笼包，乘着高铁奔向美食，怎能不让吃货们激动？

据报道，沪昆高速铁路已全线开通，这是一条东起上海，西至昆明的快速客运通道之一的铁路干线。笔者认为，这是在2017年新年之际带给广大百姓们最好的礼物之一。首先，由新闻可知今年元旦假期的中短途旅客和高铁旅客爆满并创下新高。正是因为有需求，才会有沪昆高速铁路的建设，这难道不能说明高铁为民，是属于人民的特性吗？

那么沪昆高速铁路的开通究竟怎么利民了？笔者认为在如下几个方面，其一，在节假日，人们探亲回家之路被缩短。体验动车的舒适快捷，在路上的时间变短，也意味着同一车次的列车每天可以开行更多对，大大加强了运力和运输效率。其二，沪昆高速铁路经过了更多的站，包括贵州等拥有众多景区的地级市，包括多个贫困县，也包括全国知名的购物天堂义务小商品城。那么对于旅客来说，既可以乘高铁流连于各大景点群，也能享受一站式购物服务，也减少了转乘的麻烦，何乐而不为？其三，作为中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，它向东通过杭州枢纽与沪杭、宁杭、杭甬高铁衔接，对湘赣滇黔等中西部腹地承接东部发达地区经济梯度转移的区位优势将进一步凸显; 我国西南地区与华南、华东和中南地区之间的交通条件明显被改善，促进区域经济社会发展。沪昆高铁南昌至长沙段建成开通后，通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段，将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道，长三角、长株潭城市群以及云贵高原腹地有望实现同频共振。也就是说几个全国重要经济区域的辐射面积，人才流动速度也将会因为高铁的开通而越来越快。

　之前笔者分析过，沪昆高速铁路的开通可能会增加日开行次数，那么，究竟是谁在为保证运力和运输效率默默地付出？笔者仿佛看到了奋斗在一线连节假日都有家不能回的广大铁路工人，仿佛看到了在风雪中，在防洪救灾的现场，倒地呼呼大睡的铁路工人，仿佛看到了众多夜不能寐坚守在岗位上一代又一代的铁路人。在我们享受今天便捷舒适的铁路同时，也需要向他们表达敬意。

 当小笼包与过桥米线牵手的同时，笔者衷心祝福人文底蕴深厚、自然风光旖旎、民族风情浓郁的“春城花都”昆明要抓住这“火车一响，黄金万两”的历史机遇，在建设世界知名旅游城市的道路上更进一步。也祝福生活在高铁周围的人生活将越来越好。国家区域发展也能越发迅速。