非洲蒙内铁路，绿！绿！绿！

在肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路建设工地沿线，随时可能看见从预留野生动物通道穿行的斑马、狒狒、角马。“这是一条绿色之路，野生动物能跟铁路和平相处。”铁路边的当地工人告诉记者。这条肯尼亚百年来建设的首条最长铁路由中国路桥工程有限责任公司承建，目前铺轨架梁工作已全部完成，预计今年底完成静态验收，2017年下半年开始通车试运营，将成为东非铁路网中最重要的组成部分。

蒙内铁路，非洲绿色发展之路，针对非洲野生动物资源更加丰富，中国铁路建设者借用青藏铁路采取了野生动物保护措施，在蒙内铁路上派上用场，处处对动物的保护，处处对动物的人文关爱。蒙内铁路全长472千米，在设计中严格遵循肯尼亚整体规划，就是为环保让路。

蒙内铁路是中国铁路“走出去”首个覆盖全产业链的项目，采用中国技术、中国标准、中国装备以及中国管理。事实证明，蒙内铁路带去的中国标准是适合非洲的标准。经过一段时间的标准磨合、系统调试，如今各项进展顺利。

蒙内铁路带动中国技术、中国标准走出去，不仅发生在工地上，也在校园里培训、学习进行着，为蒙内铁路运营储备人才。在肯尼亚铁路局铁路培训学院里，将为肯尼亚培养第一批掌握中国铁路标准的铁路职业技术人才，为蒙内铁路运营储备人才。

蒙内铁路，无疑将成为肯尼亚的第一条现代化铁路，它的建成将会催生新的商业机会，增加整个东非地区的商业活动，加速东非市场的一体化进程。要想富，先修路。蒙内铁路将提升东非市场经济的活力与竞争力。

蒙内铁路，更是一条中非友谊之间的桥梁，展示出中国有着实力、有底气走向世界。近年来，中国铁路特别是高铁名片，不仅叫响中国品牌，蒙内铁路更是将中国标准、中国工艺，落实到非洲现场，生根发芽，并花开四溢。（襄阳龙成波樊明/文）