卫时珍:见证奇迹的时刻

随着最后一根长为4.3米的腹杆焊接完成，世界上首次采用“二次竖转”工法施工的大桥——大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥钢管拱实现高精度合龙。澜沧江特大桥位于我国地形最为复杂的横断山脉西段。受特殊地理环境和气候所限，大桥采用“二次竖转”工法施工，在世界建桥史上属首次；“二次竖转”角度之和达130度，其竖转角度在世界上最大；同时，大桥单边竖放重量达2500吨，也是世界桥梁施工之最，创造了三项“世界第一”建桥纪录。    （人民日报报道）
看到景象壮观的一幕，让我们报以极大的敬畏之心，以桥足以见证智慧，。大桥的建成，传承了一种团结之心，更起到了交通便捷功能。该桥地质条件复杂，地势险峻，施工环境极为恶劣。各参建单位和广大铁路建设者科学组织施工，克服各种困难，确保了工程安全顺利推进。澜沧江特大桥的合龙，为大瑞铁路全线建设顺利推进奠定了坚实基础。
昔日的平坡，随着江面不断放宽，生态环境已经得到极大改善，空气变得更为清新湿润，整个澜沧江两岸面貌大变。
前人有愚公移山的故事，在我国家喻户晓；愚公移山的精神，曾经教育一代又一代人。尤其是遇到困难的时候，很多人都会想起愚公的故事，坚信只要像愚公一样坚持到底，就能取得成功。澜沧江特大桥的合龙，一桥跨天险，三项破纪录，表达了人们战胜自然的愿望，也反映出人类在与自然的长期斗争中积累的智慧和经验。