周学亮：为了安全 还请多给铁路一些谅解

“几乎每天晚上，火车都要鸣笛，太影响休息。”陈海表示，为何市区内汽车能够禁鸣，而火车不行？（11月9日  武汉晚报）
由于经济的不断发展，城市的面积也随之扩大，让之前相对偏僻的火车站，也成为了闹市区。而常常响起的火车鸣笛声，也成为周围群众抱怨的对象，希望能对其进行禁鸣。对此，铁路部门也只能说“臣妾做不到啊”，应为鸣笛是为了保证列车和人员安全的重要措施。
  虽然随着列车速度的不断提高，铁路已经基本实现了全封闭，但我们依然常看到因人员在铁路线上走动，而影响列车运行安全的新闻。这时候最直接有效的提醒警示方式，就是响亮的鸣笛声，因此鸣笛作为重要的铁路听觉信号，一直沿用至今。其实按照铁路相关法规，在列车启动、列车进站、机车后退、发现危及行车安全和人身安全等多达十几种情况，司机均需要鸣笛警示。所以为了确保安全，就目前而言，对火车实施禁鸣几乎不可能。
  铁路作为重要的大众化出行工具，每天都会迎来送往大量的旅客，其运行的安全更备受社会的关注。所以铁路的任何事情都必须让步于安全，各项规章制度也都是以安全为出发点和落脚点。可能因为我们对铁路的有些情况不了解，所以才会有禁鸣的想法。但向大家讲明其中的缘由和利害关系，我想大家也就会理解铁路的苦衷。
　　其实，铁路部门一直在努力进行改进，通过如对铁路机车进行低音喇叭改造、加强对司机的教育、修建隔音墙等措施，尽量减少对民众生活出行的影响。所以还请我们多给铁路一些谅解，因为他们都是为了安全。