訾豪：铁路--国民经济大动脉

    到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里的建设目标，同时规划到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。（8月25日 经济日报）

    俗话说的好，要致富，先修路。铁路作为我国国民经济的大动脉。《规划》提出的2020年与2025年铁路网规划目标，将显著改善我国综合交通体系的供给水平；进入21世纪以来，我国铁路尤其是高速铁路发展迅速，极大地改善了我国中长距离客运运输的供给状况，高速铁路已经成为相关通道内中短距离小汽车出行以及中长距离民航运输的重要代替方案，为城乡居民出行提供了高质量的出行供给。

    随着高速铁路的发展，高铁动车组的温馨出行，方便出行，成为了广大旅客的首选出行方式。《规划》方案结合新线建设以及对既有铁路的扩展改造，将形成跨区域，多通路，便捷的区际大容量通道，扩大中西部地区铁路网覆盖面中的来看，新修编的《规划》针对西部地区铁路网络的不足，完善了铁路网布局与铁路网络覆盖面，使区域布局更加均衡。解决了部分结构性的矛盾，相信这样的《规划》方案在实施之后，一定会给国民经济带来显著的提高，也会给城乡居民带来很大的便利。

    尤此可以看出，高速铁路的发展显著改变了相关通道内综合交通的供给，高铁动车组的温馨出行，方便出行，为城乡居民出行提供了更高质量的出行供给，有效提升了客货运输的供给水平，对提高城乡居民的生活水平发挥了重要作用，就本次修编的《规划》针对2020年及2025年社会经济的发展将更好的满足国民生计，将为下一阶段国民经济的可持续发展鉴定了坚实的基础。