路军：“转创增”青海首趟中欧班列“启新程”

15日，位于西宁市的青海大自然地毯纱有限公司的厂区里，工人正将生产的羊毛地毯和地毯纱装入印有“中欧班列”标识的集装箱，不日，这批商品将搭乘青海首趟“中欧班列”开拓欧美市场。（8月15日中新网）

据了解青海首趟“中欧班列”按计划9月8日从西宁出发，历时12天，全程九千八百多公里，从阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时第二大城市安特卫普。

      现代物流特点就是安全、便捷、绿色、高效。现代物流必须具备强大的“物联网”作支撑，随着全球经济一体化进程的加快，有很多优秀的现代物流企业的成功经验很值得铁路部门学习借鉴。比如阿里巴巴搭建的物流平台，以及阿里独创的“11.11”光棍节，其网民购物的疯狂程度令国内物联网快递几度“爆满瘫痪”。尽管国内去产能导致的煤炭钢铁等大宗货物运输的急剧萎缩，但阿里巴巴等现代物流快递业迅速崛起却一枝独秀。

      自铁总进行货运改革以来，一直在加大现代物流建设推进力度，搭建95306货运平台，实行“一口价，点到点，门到门”等个性化服务：一是对管内铁路物流需求进行详细调研，掌握详尽的、具体的、分类的数据，采取有效措施，吸引公路货源、适箱货源回归。二是对跨局大宗稳定货物的运量进行充分论证，继续优化“一口价”政策，促进铁路物流市场份额增长。三是进一步完善公司价格管理运行机制，理顺和强化价格管理职能，规范公司客货运输的价格管理工作。四是建立健全的货物快运运价调整机制，对铁路货物运输价格依据“紧贴市场、覆盖成本”的原则定期进行合理调整。积极采取与中铁快运、社会物流企业合作经营模式，完善“接、取、送、达网络”。

     “合作、互利、共赢”，不断深化铁路货运改革，加快推进现代物流建设，各大铁路局“转观念、闯市场、增效益”是新形势下铁路货运营销新举措。青海首趟“中欧班列”更是开疆拓土，作为青海当地的企业，精打细算，之所以选择中欧班列，就是看中铁路运输时间短和运输成本实现的“双降”。

现在走“中欧班列”，青海企业乘势而上，不仅交货期的提前，而且商品订单量也快速增加。“中欧班列”不仅充分体现了欧亚铁路大通道安全、便捷、绿色、高效的运输优势。而且中铁集团别出心裁使用全新的印有“中欧班列”统一标识的铁路专用集装箱，更是加大了沿线的铁路货运品牌营销力度，“中欧班列”必将踏上现代物流新里程。

  随着中国“一带一路”基础建设的不断加快，“人便其行，货畅其流”，铁路建设又迎来了大发展的黄金期，结合青海当地丰富的畜牧资源和自然资源，努力打造西部进出口生产基地，青海的物产资源和旅游资源优势必将迎来巨大商机，实现铁路客货运输的双丰收。