路军:青藏铁路让格桑花开得更“艳丽”
- 更换背景颜色:
-
-
-
-
-
-
-
近日,一则《青藏铁路给我们带来全新机遇》新闻报道在各大媒体网站热传,青藏铁路给青海、西藏两省及当地旅游都带来空前的经济发展,特别是旅游业的异军突起,作为资深旅游市场专业人士汤红兵深有感触地说:“旅游业要发展,就得靠人流量。没有人来,什么都是空谈。”
在2001年,汤红兵刚刚成立自己的“格尔木昆仑文化旅行社”,接待的旅游客源大多是熟人介绍的,很多是进昆仑山朝拜的。而那时候的青海格尔木不仅知名度低,而且旅游景点也较少,专程来格尔木旅游的内地人几乎没有,旅游市场“稀松平常”地维持着……然而在2013年,青藏铁路线的旅游市场异常“火爆”,让汤红兵旅行社的应接不暇,更有点措手不及,当时的格尔木市所有的酒店都爆满,不光是旅游酒店房间和旅游大巴的“爆满”,甚至连导游员都“奇缺”了,让汤红兵切切实实地感受到一把旅游市场什么叫“火爆”。 这是汤红兵从事旅游服务15年来从未遇到如此火爆的旅游盛景。忙上一天的他,每天半夜必须去火车站接车,有时夜里加班加点还要去火车站接游客,忙得连吃饭都顾不上……
要想富先修路,青藏铁路的开通,不仅让当地旅游业得到了蓬勃发展,而且也让广大牧民过上了幸福生活,西南边陲更加和谐安宁,其经济效益、社会效益是有目共睹的。
但凡去西藏旅游过的人,都会被雪域高原“原生态”的自然奇观深深地折服:天蓝云白、雪山草地,民风淳朴,庄严的布达拉宫,洁白的哈达,醇香的青稞酒,盛开的格桑花……让人情不自禁地融入忘我的天地间,总让你深深地感受到雪域高原的“神奇魅力”,“朝圣”的心会变得特别的宁静与安详。
青藏铁路的发展,这才是刚刚开始。在2016年3月21日,中国政府同意尼泊尔总理奥利的请求,建一条连接两国的铁路,以减少深处于内陆的尼泊尔对印度的完全依赖,同时双方签署10项协议,巩固了中尼两国之间的关系。而青藏铁路已经把西藏和中国内地旅游市场紧密相连。中国应尼泊尔政府的要求,现计划将青藏铁路线延长到尼泊尔,预计铁路将在2020年竣工。中国在高铁建设能力方面,不缺乏成熟的经验、技术和资金,中国更希望通过高铁建设加快民间文化、旅游、经贸等方面合作极具两国商业价值,为两国人民共谋福祉。
如果青藏铁路至尼泊尔的高铁如期竣工开通的话,天堑变通途,更将加快中、尼两国人民的经贸合作、文化交流等等,让青藏铁路线的旅游业更是如虎添翼,而青藏铁路会让格桑花开得更加“艳丽”!