陈鹏：中亚班列助推内蒙古经济发展

7月27日上午，包头至阿斯塔纳的中亚班列从内蒙古自治区包头市九原区物流园缓缓驶出，奔赴4000多公里外的哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，标志内蒙古首趟直通中亚的国际集装箱班列正式开行。（新华社呼和浩特2016年7月27日）

古今往来，经济的发展都离不开通商贸易。特别是当今在全球贸易经济一体化的崭新趋势下，我国经济的持续增长，离不开全国各个城市之间的贸易，特别是和外国的通商贸易。然而贸易的成本决定着通商的持续性，成本中最为关键的还是物流运输。提到物流运输，铁路的优势就尽显无遗了，在各类交通工具中，铁路是国家重要的交通基础设施，它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输，而且速度快、运能大、安全舒适、节能、减排高效等特点。此次内蒙古首次开行中亚专列是明智之举，众所周知，内蒙古自治区地域辽阔，东部与黑龙江、吉林、辽宁三省毗邻,南部、西南部与河北、山西、陕西、宁夏四省区接壤,西部与甘肃省相连,北部与蒙古国为邻,东北部与俄罗斯交界,国境线长达4221公里。对俄罗斯开放的口岸有6个，对蒙古国开放的口岸有10个。因而，依据内蒙古的地理位置而言，中亚班列对促进内蒙古自治区外向型经济发展，发挥“丝绸之路”经济带上核心枢纽作用，推动内蒙古以及华东、京津冀等多省市进出口企业商品流通和产业输出具有重要意义。

随着我国“一带一路”的战略实施，国际间、地区间的贸易量会不断的扩大，未来区域经济将会高速发展，对内蒙古来说，是千载难逢的机遇，中亚班列的开行将打通中国连接中亚地区的又一条铁路物流大通道。笔者相信内蒙古不仅仅是一个观者，也不仅仅是一个物资转运的驿站，内蒙古也会充分发挥资源优势和地理优势，在“一带一路”的建设中让人民群众得到更多的实惠。