乾龙：“铁路公交”随叫随到步入常态化

   6月11日端午小长假最后一天，武汉铁路迎来返程客流高峰，当日，武汉铁路局发送旅客62万人左右。（6月12日人民网  ）
    小长假期间，武汉铁路局共发送旅客228万人，同比增加8万人，增幅3.5%。由于湖北是“端午文化”主要发源地，秭归“屈原故里端午文化节”和宜昌、恩施等地的风景名胜吸引大量游客前往。乘坐汉宜动车体验端午文化和旅游成为广大旅客的首选。6月11日，武汉铁路局为满足返程旅客需求，在汉宜铁路加开10对动车，为近两万名旅客提供了出行便利。
   六月份正值消夏、赏景、品美食的好时节，恰逢端午佳节、高考流，大量游客出行，武汉铁路局为此加开多趟临时旅客列车极大的满足了游客的出行需求。
    近年来，铁路建设大步快走，为人民群众日益增长的出行需求带来了翻天覆地的变化。特别是今年5月15日，铁路顺利完成了近10年来最大范围、最大力度的列车运行图调整实施。随着动车高铁的大量开行、京津冀一小时生活圈的实现、中小城市普速列车的增加、夜间动车和旅游专列的增开以及“中国铁路餐饮”服务举措的推出，让我们看到了铁路总公司推进铁路供给侧结构性改革的步伐，为了更好地适应人民群众日益增长的出行需求而不断做出的努力。
    随着“铁路公交”步入常态化，过去因为旅途时间过长而放弃出游的游客纷纷走出家门，早上还在朋友圈秀家里宝宝照片，下午朋友圈就刷屏了各地美食美景。今年端午小长假最后一天，武汉铁路局迎来客流返程高峰，在加开28对客车的基础上，将武汉至广州、深圳、宜昌等方向7.5对动车组重联开行提高运能，同时还在武汉至北京、上海、广州等重点方向城市的列车加挂车厢等方式来提高运能。省内不少游客乘坐武铁“公交化”开行的汉宜动车，去宜昌三峡大坝、屈原故里秭归、荆州古城等著名景区一日游。
     如今生活节奏之快，路途时间的长短、便利程度成为了群众是否出行游玩的重要因素，“铁路公交”极大的激励的人民群众外出游玩的决心，不仅提高了人们生活质量，同时也带动了各地旅游景点及地方经济增长。随着铁路的逐步发展，“铁路公交”跑遍全国只是时间问题，笔者相信，在不久的未来，铁路必将成为民众出行的首选，成为老百姓心目中好“公交”。