阳光总在风雨后盛开的鲜花最迷人

    2016年6月1日，湖北恩施巴东县、建始县连日遭遇强降雨，当地铁路部门临时封闭宜万铁路巴东至建始段。受此影响，经武汉前往重庆、成都方向的列车大面积晚点，还有20多趟高铁、动车及普速列车被迫停运。由于宜万铁路巴东至建始段积水过深，铁路部门被迫封闭了下行线，原本途经此处的列车只能借道从上行线通行。
      前方铁路人在抢修，排除故障；后方列车工作人员在安抚，让旅客耐心等待。为了做好广大旅客的稳定工作，在武汉客运段汉口动车组车间，有这么一群乘务人员，他们在这次的暴雨中，承担着诸多的艰难乘务工作任务，用责任和担当、用心情和汗水、用激情和梦想圆满地完成乘务任务。
     2016年5月31日，武汉客运段担当的成都东开往汉口的D2260次列车经由宜万线时，由于自然灾害被迫减速运行，列车晚点4小时20分，晚上零时许，1200多名旅客安全到达汉口站，乘务人员单程连续工作16个小时。车长喻蕾、张佳玉带领乘务人员坚守岗位，做好旅客的安抚工作。                  
     6月1日，武汉客运段汉口开往成都东的D2259次列车，开始了它的漫漫“长征”。担当这趟列车乘务工作的列车长是郑番和胡文君，列车运行途中，面对自然灾害，列车临时停车数十次，乘务人员坚守岗位，做好旅客的稳定工，总是把微笑送给旅客，终于在次日凌晨安全到达成都东站。到站后，乘务员休息2个多小时，又接到上级调度命令，继续担当成都东始发到遂宁的短交路乘务工作，而且往返任务3次6趟，近48个小时过去了，乘务员们几乎没有休息，运送旅客3000多人。

    为了乘务人员能够好好休息，6月4日，汉口动车组车间安排新的乘务组前往成都替换郑番和胡文君的乘务组工作。新的乘务组乘坐普速列车绕道转车多次，历时约24小时到达成都，途中他们和众多旅客一样没有座位，自带干粮，但是大家相互鼓励，互相精神上取暖，圆满地完成了接下来的趟乘务工作，安全运送旅客2000余人。便乘回武汉的郑番和胡文君的乘务组，途中也是几经周折，原本9小时的返程路也走了21个小时，晚点了65个小时回到了汉口。

    阳光总在风雨后。在困难面前，我们看到的乘务人员并不是退缩，而是坚守、克服、微笑和热情。在这次暴雨运输中，在各级领导指挥下，在社会各界的帮助、关心下，汉口动车组车间10个车班，45名干部职工团结协作、勇于奉献，战胜了一个又一个的困难，用他们的爱心，耐心、热心、细心和韧性，诠释了“凤舞楚天·楚天舒”的内涵。

    在出乘的旅途中，在自然灾害面前，乘务员们始终保持微笑服务，耐心宣传，并与旅客一道克服困难，让旅客真切地体会到乘务人员的辛苦和付出，从而理解支持乘务员的工作，连续的乘务工作，所有的乘务员没有叫苦，没有抱怨，只有坚持和坚守，做到了安全平稳，服务“零投诉”。

   一种责任叫坚守、一种爱心叫付出。为了确保铁路大动脉的安全畅通，为了千万旅客能够平安出行，乘务员们个个都是好样的，他们也是这个时代最可爱的人。

       作者姓名：武惠俐  邹戈炜