何达：铁路物流发展“返老还童”

从5月15日零时起实施的全国铁路新列车运行图，不仅大量增开旅客列车，方便旅客出行，而且创新了货物运输组织方式，开行各类货物班列251列，将进一步推进铁路现代物流发展。（5月24日 东北新闻网）

铁路的每一次调图，都是运输硬实力的扩充和展现。对于此次调图，铁路部门更是着眼于推进国家“供给侧”改革和“一带一路”战略，大幅增开了客货列车、优化了列车运行方案、创新了货物列车开行方式，在方便人们出行的同时，也极大地满足了运输市场需求，促进了铁路现代物流的发展。

作为新经济体制下的物流产业，它关系着全国的经济动脉，物流的快慢直接影响经济的发展。从5月15日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。货运能力增长近9% 助力“一带一路”，从货运来看，铁路部门将进一步落实国家“一带一路”战略。在运输能力提升的条件下，铁路货运结构也将发生变化，搭乘铁路的货物也将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货，家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运输的大客户，不仅运输成本降低，还提高了安全和准点保障。

铁路运输和其他运输方式相比，具有以下优点：1.铁路运输能力大，价格低，适合于中、长距离运输 2.铁路运输受气候和自然条件的影响小，能保证运行的经济型、持续性和准时性 3.铁路运输计划性强，运输能力可靠，比较安全4.铁路运输可以方便的实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。

随着铁路总公司的新的一轮投资全国将会有更多的城市和地区通火车铁路物流的发展将得到更大的提升，笔者相信，在不远的将来铁路物流将得到蓬勃发展，迎来新的一轮“春天”。