廖超 徐安宏：平交道口岂能与列车抢跑

记者1日从哈尔滨东站了解到，当日6时许，在哈东“二轻南”无人看守道口处发生一起轿车与机车头相撞事故，所幸没有造成人员伤亡。（6月1日 中新网）

我们平常经过铁路道口都看得到“一停、二看、三通过”的警示牌，且铁路也通过各种措施和媒体对我们进行铁路安全教育，并在平交道口和火车常出没的地带设置防护网，树立警示牌，但还是有不少人抱着侥幸心理，愿意与死神玩赛跑。

不久前笔者在网上刚看到发生在宣威的一辆载满猪仔的货车抢越铁路道口，与火车头相撞的事儿。这余温还未散，这不，哈尔滨东站的“二轻南”的无人看守道口处又发生一起轿车与机车头相撞事故。

众所周知，既然是司机都考过驾照，都知道经过铁道时最高速度不能超过30km/h，且遇到信号灯亮红灯时，是禁止通过的。且我国《治安管理处罚法》及《铁路法》上也是有明文规定，不能抢越铁路，影响行车安全，否则将处以警告或罚款。但他们还是愿意报此尝试，想着火车司机应该看得见，会及时刹车让自己通过，殊不知即使是货运列车也有着百公里的时速，即便是紧急制动其制动距离也有近千米。由此可见，他们安全意识、法律意识的淡薄。

因此，笔者建议，一方面铁路部门应联合当地交通部门进一步加大对交通事故案例的学习教育，加强驾驶员对铁路安全的宣传。另一方面，交管部门也要加大对违规驾驶员的惩处力度，让他们心生戒尺，不越雷池。

每一条交规都是用一次次血的教训换来的，因此，无论我们是行人还是司机，都应该抱着“宁可等三分，不可抢一秒”的心态。这有这样我们的安全才能有保障，我们的社会将会更加和谐美好。