李慧娟：经济飞跃的连接者

2016年5月15日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。仅北京客运段京沪高铁一队就有21个车次高铁列车运行时刻进行了调整，4对列车调换了车型，列车调整幅度之大、范围之广、变化之多为历年之最。高铁一队新增北京南至德州东间旅客列车，命名“德州号”，结束了德州没有始发终到北京高铁列车的历史。

城际列车对于国人来说已经不是一个新鲜名词，但无论它开到哪里都是广受欢迎的事情。相较于以往城镇之间出行使用的大巴车，城际列车可以说优势明显：城际列车不堵车，在节假日此优势尤为明显；晚点的可能性很小；交通事故少；大巴上没卫生间，而城际列车上有；坐大巴容易晕车，但在城际列车上却不会；城际轨道列车运行平稳，阅读时基本不会造成视觉疲劳；在同等价位情况下速度更快捷。

另外，城际列车加快了城市与城镇的一体化进程，带动了城市周边旅游业的发展，在当前的经济形势下，旅游业能更加环保，更加快速的促进当地经济的发展，形成以中心城市为半径的旅游圈，以此为契机，带动经济的飞跃。