孙超锋：铁路西征 携爱援藏

5月15日，西藏自治区政府领导与国家铁路局赴藏调研组在拉萨进行座谈，就加快“十三五”西藏铁路事业发展深入交流。（5月20日 民族法制网）

国家铁路局专门成立调研组赴藏深入开展铁路“十三五”发展规划编制工作，目的在于更加有力地促进西藏铁路事业快速发展，加快推进拉林铁路、川藏铁路、日喀则至吉隆等铁路的建设，加强科研联合攻关，强化铁路路网骨架，促进对内对外通道建设，筑牢基础、提振信心、凝聚人心，推动西藏与全国一道全面建成小康社会。

党中央、国务院高度重视西藏铁路等基础设施建设。国家铁路局和西藏自治区人民政府团结协作，积极响应交通运输部门认真贯彻中央“一带一路”战略的号召，充分考虑西藏意见，结合西藏地区当地的民情、环境、经济发展方向等，在“十三五”积极实施现有铁路技改扩能，优质高效加快拉林铁路建设，深度展开川藏铁路、日喀则至口岸等一批重大铁路项目前期工作，实现开工建设，保持西藏铁路快速发展势头，不断适应西藏全面建成小康社会的需要。

此次铁路西征西藏预计新建铁路约2000公里，铁路建设总投资约1600亿元。同时，还将开展滇藏、新藏铁路前期研究。借着“一带一路”的春风，大力推动西藏铁路事业的发展，进一步推进西藏地区的经济社会发展，进一步增强铁路事业与国家、各地方经济、社会、文化紧密联系。这是于国于民，于西藏及周边地区、于铁路行业本身都极为有利的多赢举措。随着中部地区各种矿藏的消耗，中部地区铁路的大宗量货运量，也随之逐渐减少，在一定程度上降低了铁路效益，制约了铁路的发展。而这次西征计划，可以在一定程度上为铁路增收，是国家铁路局落实“转观念、闯市场、增效益”的坚实的一步。

腾飞的天路，速降的幸福，飞速发展的铁路，带来的是地区经济的繁荣，生活品质的提高，铁路事业的进一步发展。