赵璐璐：铁路调图奏响出行“欢乐颂”

5月16日早上8点51分55岁的王志强夫妇乘坐“德州号“首趟高铁经过1个多小时的运行抵达北京南站，开启了老王夫妇幸福的北京一日游。老两口还说这是他们第一次坐高铁到北京旅游，以前就想坐一坐，一直没有时间，但这次“德州号”意义不同，说什么也要来体验一下。（德州新闻网5月16日消息）。

据了解，老王夫妇乘坐的“德州号”高铁是此次“5.15”调图后的新增班列之一，标志着德州与北京早发晚归、当日往返的城市高铁正式开通运行。这次铁路近10年来最大规模的列车调图，总共开行旅客列车3400多对，其中动车组就有2100多对。另外，据中国轨道交通网统计，截止2015年底，中国高速铁路运营线路共有71条，运营总里程达到2.36万公里（时速200公里及以上的线路），动车俨然已成为我国铁路运行的主力军。今天高铁网络横贯东西，纵横南北，不仅给百姓带来更为安全、快捷、舒适的出行体验，同时铁路基础建设投资带动了先进装备制造、旅游等产业的发展，有力地拉动了各地经济发展。随着人们生活水平的不断提高，对出行品质也有了更高期待。

“要想富，先修路”这句话放到今天的铁路建设依然适用。如今一线城市高铁建设布局日趋完善，越来越多的二三线城市和中西部城市也加入到高铁建设大军，甚至连县也拥有直达深圳的动车。高铁网络纵深覆盖推动着本就日益高涨的旅游热，尤其是家门口的高铁短途游。更短的旅途时间，更多的回家班列，让越来越多人像老王夫妇这样，选择周末花2、3个小时坐上城际列车到周边休闲度假，亦或是来一场说走就走的旅行，去寻找心中的诗和远方。

除此之外，高铁也不再“拒绝”以往普速列车上才有的平价餐饮，物美价廉的盒饭和地方特色小吃也将会出现在高铁菜单上。相信未来高铁列车不只是承载单一交通运输功能的工具，更是旅客领略各方风土人情的纽带。

我们不难看出，每一次铁路调图都是秉承“人民铁路为人民”的宗旨，契合社会和市场总体变化，最大限度地满足百姓出行需求。这次调图从列车时刻变化到运力运能释放，再到列车餐饮调整等都是铁路坚持以人为本，惠民利民的改革举措。铁路调图奏响的不仅是列车飞驰“交响曲”，更是百姓出行“欢乐颂”。