蔡必成：跨座式单轨列车彰显中国技术迈上新台阶

据中车青岛四方机车车辆股份有限公司消息，我国自主研制的首列永磁跨座式单轨列车5月19日在青岛下线。这种列车是国内首次采用永磁牵引技术制造，节能10%以上，达到国际领先水平，标志着我国在跨座式单轨车辆技术领域取得重要新突破。（5月20日 新华网）

跨座式单轨俗称“空中列车”，是一种极具特色的轨道交通方式，特点是它的轨道非传统的两条平衡路轨，而是单条带形钢筋混泥土梁体，车辆用的是橡胶轮胎，骑跨在轨道梁上行驶。而此次我国自主研发的跨座式单轨列车在国内首次采用永磁牵引，可以节约能耗10%以上，为具有国际领先水平的、新一代基于永磁牵引的双轴转向架大运量跨座式单轨，具有“爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、安全可靠、噪音低、节能环保”等突出优势。并且列车可根据运营需求实现4节、6节、8节灵活编组，车辆的最高运行时速为80公里，整车使用寿命长达30年。

想象一下美国科幻片中那些在空中仅靠一条铁轨就能飞驰的列车，多么让人向往，虽然永磁跨座式单轨列车并没有那么酷炫，但也在极大地更改人们对火车的印象，让人仿佛置身于未来，永磁跨座式单轨列车在城市中任意穿梭，宛如一道亮丽的风景，让人心旷神怡。

跨座式单轨在世界各国盛行，广泛用于城市骨干线、辅助线、机场连接线、观光线等。其优点之多，让人赞不绝口。而国内这次的技术突破，不得不说让铁路发展向前迈了一大步。也让中国在世界铁路先进技术的行列中站稳了脚步。相信随着科技的进步，研发能力的提升，中国铁路发展将更上一层楼。