路军：高考背后的“深思”

一年一度的高考即将来临，而高考也是目前国家选拔各类人才的一条重要途径，高考关系到千家万户。自2014年9月国务院印发了《关于深化考试招生制度改革的实施意见》，到2017年将全面推进，新高考制度的改革或许成为破解人才选拔制度上的第一道门坎。

新高考制度改革到2020年，基本建立中国特色现代教育考试招生制度，形成分类考试、综合评价、多元录取的基本模式，构建衔接沟通各级各类教育、认可多种学习成果的人才成长“立交桥”。然而，据相关统计资料表明我国每年从中高等学校进入劳动力市场的毕业生总量约在1700万人左右，高校毕业生就业难和技术技能人才供给不足矛盾已成为短期内新增劳动力就业结构性矛盾的突出显现。大学生就业结构性“矛盾”原因在哪里？普通高等院校经过连续多年大批量的招生，只重视“量”而忽略“质”的提升，教育产业的“严重失衡”与市场需求脱节，还有一些高校“扮演了学历超市”，只关注学校的排名和生源，“一纸文凭”岂能代替专业技能。因此985和211的名牌大学也成了历来高考学霸级学子趋之若鹜的“目标”，然而地区招生的“差异”也将很多莘莘学子挡在了体制之外。参加过高考的人都有切肤之痛，“一把辛酸泪，十年寒窗苦”。

      事实证明，随着信息技术的发展和产业升级，技能需以技术为基础。市场倒逼教育制度改革，势在必行。而《关于深化考试招生制度改革的实施意见》方案的出台，是实现两类人才、两种模式高考：技能型人才的高考和学术型人才的高考。第一种高考模式是技术技能人才的高考，考试内容为技能加文化知识；第二种高考模式就是现在的高考，学术型人才的高考。而技术技能型有三种人：第一类是工程师，第二类是高级技工，第三类是高素质劳动者。

随着时代的进步和科技的发展，“互联网+技术”已成为高端智能装备制造的新业态，为此，中共中央、国务院又相继出台了《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》、《关于深化人才发展体制机制改革的意见》等重大改革新举措，为加快人才建设构建新平台。西南交大在人才创新驱动方面捷足先登，结合自身学科优势，注重科研成果向市场转化，短短的2年时间内率先研发中低速磁悬浮列车技术，低碳环保、自主知识产权，其科研成果被中车集团“相中”并建成了中国第一条湖南长沙中低速磁悬浮列车。如果国内高等院校都能像西南交大那样，努力打造自己的学科前沿技术成果，何愁就业难题不解？

     因此，对高考制度的“深思”迫切需要改革，在大众创业、万众创新的当下，高考改革只是第一步，而高校更要努力创办“特色”学科，深化学科改革做细、做实、做大、做强。求真务实，为社会培养输送所需的各类高尖端创新人才，为实现“中国梦”再立新功。