成波：从而推动中国高铁的国际化进程

据媒体报道： 2004年，国家确立“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针。引进了时速200公里动车组，从此开启了对动车技术的引进消化吸收再创新之路。中车四方技术人员用600多页试验记录、数百兆电子数据记录，和长达6万公里的线路运行试验，成功攻破外国技术，打造出了第一列国产时速200－250公里动车组。随后，中车四方又于2010年全面自主创新研制出世界最快、设计时速380公里的CRH380A动车组。
     如今，中国高铁已经在国际市场上交出了一份漂亮的“成绩单”。目前，在建的重大项目包括印尼雅万高铁、中泰铁路、中老铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨等。此外，今年重点推进的项目包括俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁等。
       可以说，高铁合作已经成为中国对外合作的新亮点。它不仅有利于当地国家的基础设施建设和经济发展，也有助于提高中国标准、中国技术、中国装备的国际声誉，从而推动中国高铁的国际化进程。