陈鹏：“铁老大”揽“白货”，铁路供给侧改革再出新招

中国铁路货运量最大的太原铁路局，正谋求改变“一煤独大”的货运困局，转型走出门外招揽“白货”（非煤货物），不断深入供给侧改革，以应对持续下滑的铁路货运市场。（中新网太原5月10）

铁路作为国家的“经济命脉”，曾经是钢材、煤炭、粮食等大宗货物的运输主力，但近几年来，我国经济进入了新常态。在经济新常态下，煤炭、钢铁等传统大宗运输对象将持续处于去产能的状态，同时，随着消费升级，快递行业及其他物流行业的崛起，我国物流结构也发生了很大的改变。因此，为了适应这种改变，铁路运输结构也将积极改革和创新！

此次，为广州粤天物流有限公司董事长郭仰红“量身定制”快递方案，让郭仰红的“白货”搭上了太原鸣李——佛山东的货运特需班列，太原铁路局的做法就是一个很好的尝试。通过不断拓展运输市场的经营模式，走出门外逐步拓展“白货”货运市场，“稳黑增白”、“以白补黑”，根据货主的需求提供全方位的服务，通过“需”改变“供”来达到“双赢”的方式来多方面增加货运量。太原铁路局很清楚地认识了转观念，明确了市场在哪里，解决了怎么走进市场、怎么打开市场、怎么保住市场、怎么扩大市场等问题，从供给端入手，由“铁老大”变成“店小二”，由当初坐着就有钱收，变成铁路工作人员必须走出去，对接市场，把货源揽回来。正是因为思路上的转变，才有了现在的成功！

观念一变天地宽，当前，大力推进供给侧结构性改革是中央的决策部署，符合当前我国经济社会发展的实际，铁路只有顺应形势发展，主动适应市场，转变思想观念和经营理念，才能实现多赢，更好地造福民众，服务于社会经济发展。