长沙磁浮快线载客试运营

     5月6日，中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营铁路——长沙磁浮快线载客试运营，标志着中国磁浮技术实现了从研发到应用的全覆盖，成为世界上少数几个掌握该项技术的国家之一。(5月6日新华网)
　　长沙磁浮快线载客试运营，标志磁浮快线离我们又近了一步，如此“高大上”的交通工具一旦正式投入使用，将会给我们我们的出行带来哪些变化呢？
　　首先，乘坐磁浮快线出行更加快捷便利。我们可以做个比较：从火车南站乘坐机场快线巴士，票价20元左右，不堵车的话全程约1小时。打的，走机场高速路，全程约30分钟，票价约60元。而乘坐磁浮快线往来这两大交通枢纽之间全程仅需19分30秒，行车间隔24分30秒，全程票价20元，半小时内实现高铁与航班换乘无压力，既实惠又方便。还有一点更为省心，乘坐磁浮快线直接刷公交卡、地铁卡就可以坐了，不需要排队购票是不是超赞！（裴磊）