吕林：高铁助力少数民族脱贫致富

南宁铁路局工会主席李贺明4月26日在“柳州三江号”动车开行新闻发布会上宣布，5月15日起，广西三江侗族自治县将正式开行往广东省广州市的“柳州三江号”始发动车，这是中国首次在少数民族自治县、贫困县开行始发的旅游扶贫动车。（4月27日 中新网）

据笔者了解，三江县地处湘桂黔三省区交界处，境内侗族人口20多万，是我国侗族人口最多的县份，以侗族风情及鼓楼、风雨桥、侗族民居等木制建筑艺术闻名于世。因受交通基础设施等因素制约，经济社会发展相对滞后，三江县被列入国家级贫困县。贵广高铁的开通大大促进的经济的发展，是我国首个开通高铁的侗族自治县，独特的少数民族风情吸引了大批粤港澳游客，高铁已成为三江经济发展的助推器。但三江南站仅是贵广高铁线上的一个中间站，从三江南站外出的高铁票额存在不确定性，阻碍了该县高铁旅游的通畅。

如今，该动车的开行将会大大的提高该县经济的发展，也会吸引更多的游客，体现了要想富先修路的原则。不仅体现对少数民族的关爱，也代表我国对县域经济的重视。我国是个多民族的国家，高铁让各个民族更加的融合；县域经济是繁荣农村经济的重要保证，是小城镇发展的重要基础，是吸纳农村富余劳动力转移的主要渠道，有利于促进城镇化。

俗话说：“要致富，先修路”，早在1955年日本新干线未开通时，日本国民生产总值刚到240亿美元，只有美国的1/7，人均国民生产总值为269美元，只是美国的1/9，但是1964年建成高速铁路“新干线”之后，不仅在很短的时间内收回全部投资，而且使日本的经济结构产生了整体的转型。新干线使日本的人均收入比建新干线之前提高了近6倍。可见高铁对于个人、城市，乃至一个国家的发展起着巨大的推动作用。

笔者相信，随着国家“一带一路”战略的不断推进，中国高铁必将越来越密集，让我国早日脱贫致富，实现我们中华民族伟大复兴的中国梦。