李新启：莫使“民心工程”成为“伤民工程”

据《华西都市报》近日报道：“成都新北小区遭遇出行难、小学生横穿铁路上学”。据家住成都高新区新北片区的郑先生报料称：该片区居住着好几万人，但因为四面被铁路、高速和三环路阻隔，出行极为不便，不少居民为了节省时间，每天冒险横穿铁路。《华西都市报》的记者也从成都高新区规划建设局了解到：针对新北片区交通出行难问题，成都市已经有多套解决方案，将通过建设高架、下穿和拓宽道路等方式“破局”；其中，机场路回头匝道，已于去年7月通车。也就是说：居民们还要冒险横穿铁路出行，小学生们还要横穿铁路去上学。

    高新区的市政建设对城市的发展来讲是一项“民心工程”。但许多城市的发展带动了新一轮的改造，但在改造过程中，交通不畅甚至伤民的情况也时有发生。

“民心工程”首先要从决策上把“为人民服务”作为出发点，实事求是地因地制宜地为居民的出行着想。一味地追求工程进度，只会导致一些配套工程的滞后，出现伤民的“民生工程”。特别是在靠近铁路线附近的地区，产生上述现象。这样不仅给居民们带来了出行的风险，也给铁路运输带来了风险。一旦发生交通道路事故，给社会、给家庭都要会带来损失；也给机车驾驶员带来心理上的负担的阴霾。

习总书记《在河北省阜平县考察扶贫开发工作时的讲话》中谈到：对各类困难群众，我们要格外关注、格外关爱、格外关心，时刻把他们的安危冷暖放在心上，关心他们的疾苦，千方百计帮助他们排忧解难。郑板桥有一首诗写道：“衙斋卧听萧萧竹，疑是民间疾苦声。些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情。”我们共产党人对人民群众的疾苦更要有这样的情怀，要有仁爱之心、关爱之心，更多关注困难群众，不断提高全体人民生活水平。

归根结底：“民生工程”无小事，只有把实事办好、好事办实，办到群众满意，才是名符其实的民心工程。