张培龙：铁路的黄金时代

西媒称，中国当局14日推出了通往欧洲的新货运班列，这是首条连接广东省和德国的常规线路。当局表示，列车行程1.3万公里，用时19天，与海上运输相比节省约两周时间。（见4月16日 网易新闻）

不得不说中国铁路运输令人惊叹。

从中国南端跨越两大洲，途径俄罗斯、白俄罗斯和波兰最后到达德国，行程上万公里，建立起惠及各途径国的货运班列。这是时代进步赋予我们的货物运送通道。也是铁路，在国家发展、人类发展过程中越发重要的体现。

因为铁路有其得天独厚的优势，才能够完成这样的壮举。

首先，铁路能够以较低的运价平稳运送大宗货物。铁路线建成后，能够使用几十年的时间，并且最大的支出是维护费用，这才能保证铁路的运价低。

其次，当今铁路使用的动力是电能。这种绿色无污染的清洁能源对环境友好，准备的工作一旦做好可以长时间稳定运行。这样货运班列所付出的环境代价小，运行维持方便。

再次，铁路运输不易受天气原因的影响。相对于公路，航空，海航来说，铁路简直是“好学生”，风雨无阻，运输货物。

最后，在行程上万公里的运输时间上，还能够比海运节省约两周时间，这在现代“时间就是金钱”的理念下，还用想吗？公路时间只会更长，并且耗油，路途也易遇到更多不可控因素。而航空速度确实快，但运输量简直是硬伤。

所以我们可以激动的宣布：这是铁路的黄金时代。