梁剑：铁路全面快速步入高速时代

铁路总公司近日发布消息，称铁路总公司正在组织对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，计划今年5月中旬实施。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对。这是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。这次将充分发挥高铁优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量将达2100余对，占所有旅客列车六成以上。京沪高铁此次变化将会比较大。( 见新闻晨报2016年3月14日报道) 

这次全国铁路列车运行图的调整是近十年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整，大量增开动车,大幅增开市域列车和城际列车，同时也将对列车停站停点、到发时刻进行全面调整,加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘。目的是为了大力推进铁路供给侧改革，更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需求。

根据李克强总理的政府工作报告，“十三五”期间，高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市。届时，一个更加完善、快捷、大能力的客运网络将呈现在公众面前。作为城市发展的催化剂，高铁在促进城市结构转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业集聚，促进城市经济多元化发展，利用交通优势发展特色产业等方面，具有显而易见的优势。可以预见，在高铁的有效拉动下，一个坐享其“城”的时代正悄然来临。

此次调图铁路大量增开高铁动车既是顺应形势发展，也是回应市场需求。进一步体现了铁路“安全出行，方便出行，温馨出行”的服务目标，这也正是铁路发展与时俱进的一种体现。中国铁路正全面快速步入高速时代。