电商专列能否为铁路快速发展打开“一扇门”

　　从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间陆续开通3对6列一站直达式的特快电商班列，专门针对网络购物商品进行运输。在民营快递厮杀激烈的电商物流市场，过去以“大宗商品”为主的铁路货运强势介入，这在铁路历史上还尚属首次。(7月23日中国经济网)

　　看到这则新闻，笔者不禁眼前一亮，铁路又一次放下了“铁老大”的架子，敢于跻身于竞争激烈的电商物流快递市场，不得不让人感叹，铁路的创新越来越有勇气，铁路的发展模式越来越接“地气”。

　　在市场经济中，发展是硬道理，只有发展才能为自己赢得一席之地。而发展往往来自于内部创新，创新是推动企业发展的内在源泉。铁路是一家以为客户提供运输服务为主的企业，只有时刻以客户的需要为出发点，不断提供优质高效的运输产品，才能受到客户的喜爱。在当前国家大力推进电子商务发展的时期，铁路顺势而动，主动推出电商班列，确实是一个创新之举，值得每一个参与电子商务人士“点个赞”。

　　随着我国电子商务的蓬勃兴起，大家越来越习惯于网络购物，而与网络购物相配套的电商物流市场也成为了一块成长迅速的大蛋糕。铁路之所以敢投身于电商物流市场，不仅仅看中的是它的效益，更在于其自身具有的强大竞争力。

　　众所周知，铁路运输具有安全性强、受天气因素影响小、价格低、时效性强等天然优势。此次的直达特快班列很好的利用了已有班列充分的发挥了这些天然优势。从北京发往上海、广州和深圳均属于较长距离运输能够很好的发挥铁路的运输优势，而且直达特快班列的时效、价位介于高铁快递与普通货运之间，相比与汽运在时效上优势明显，相较于航空在成本上也是极为优势。由此可见，无论是从价格上还是时效上，铁路运输对于快递市场也是有着巨大吸引力。

　　每年，快递市场都有相当一部分快递因运能滞后而不得不一直“走在路上”，随着具有巨大运输能力的铁路参与到快递物流业，必定将有效缓解主要依靠汽运而导致的运能不足的紧张局面，而铁路势必也将以此为契机，积极参与到更多更广泛的物流竞争当中去，推动物流市场提供更好的、更丰富的完善服务，这必定也将为铁路的快速发展打开“一扇门”。