刘明汝：高铁带来品质生活

全国人大代表、迎驾集团董事长倪永培会议上提出为拉动长江沿岸的城市群发展，提升区域内人员流动和经济增长活力。将铁路修进大别山，修建一条经过安徽省六安市霍山县的铁路。（中国网）
随着中国铁路建设不断向前发展，受到越来越多人青睐，越来越多地区和城市欢迎。根据最新的《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80％以上的大城市；到2025年，铁路网规模将达到17.5万公里左右，其中高速铁路约3.8万公里；到2030年，铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路约4.5万公里，中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1~4小时交通圈，城市群内0.5~2小时交通圈。意味着高铁让居住与工作的地理跨度不断放大，人员的流动变得容易。
人大代表倪永培所提出开通湖北武汉至浙江杭州快速铁路黄冈至安庆段这条线路建议。多年来，一直以来备受两地人民关注。一直以来近鄂东安徽交界的大别山地区，未通铁路。人们出行主要是靠一条高速公路。黄冈百度贴吧，新兵发帖：安庆—黄冈铁路是我们的生命线，致富路，我们错过了大京九，不能错过安黄铁路！更指出，安庆—黄冈，是一条红色精品旅游线路，连结武康线，西安上海线，京广，京九，合武，宁安，合九，沪杭。黄安开通连结武汉都市圈。连结京九，合武，可以做为沪溶高铁支线，比麻城走安庆比合肥快一个多小时。安庆贴吧，楼主老子和鬼谷子：安庆比合肥的地理位置更优，等安庆到杭州的城际铁路建成，安庆到南京 （合肥到南京 ） 1.5 小时 相等，安庆到杭州 1小时 比 (合肥到杭州） 1.5小时 节省0.5小时，安庆到上海 （走安庆-杭州-上海城际） 2小时 比 （合肥到上海） 3小时 节省1小时，安庆到长三角的三个中心城市（南京，杭州，上海）在两小时中心圈内 ，安庆到长三角的三个次中心城市（无锡，苏州，宁波）在三个小时之内，安庆在上海，杭州，南京，武汉三小时经济圈内，是安庆实现腾飞的唯一的道路，所以安庆要积极争取武汉-安庆城际铁路，不要等到其他铁路建设好子后再后悔。
    人民的呼吁声如此之热情，展现得不仅是对国家建设的期盼，更是对高铁带来发展福祉的信心。大别山腹地，霍山县属于安徽省六安市下辖县，有大别山明珠之称，大革命时期为鄂豫皖红色区域中心。霍山县至今还没通铁路，霍山县虽然人口不多，但也是一个工业大县，外出人员比较多。沿线人民盼望沿江高速铁路能从霍山走，也希望能早日动工。大别山附近有很多旅游景点，如果铁路通了，连接大别山红色旅游公路主线，覆盖9个县市、连通28个景区、总计397公里的蕲春浠水三角山、武穴蕲春横岗山、团风大崎山、红安天台山、英山吴家山、黄梅禅宗文化旅游公路等10条旅游公路支线工程全面开工建设，构建了干支相连、景区互通的大别山红色旅游公路网。所有的景区旅游就带动起来了。
届时高铁拉动经济脱贫致富将不是一句空话，随着人流量和旅客吞吐量的增大，黄冈、安庆及沿线地区的承载量也出现井喷式增长，这就对城市的基础设施提出了更高的要求。同时，随着人流量的增多，沿线城市更加繁荣，沿线经济也会加速发展，沿线人民群众的生活质量和生活品质也不断提升。对整个经济社会的全面发展起到了巨大的促进和推动作用。