何强：武孝城际为“九头鸟”腾飞再添跑道

近日，湖北省城际铁路公司宣布，正在试运营的武汉至孝感城际铁路（以下简称武孝城际），将于12月1日正式通车，每天开行10对列车（单程各10趟），全程二等座票价为20元。汉口站到天河机场最快13分钟，到孝感东最快35分钟。

近年来，随着中部崛起战略进程的深入，致力于打造内陆地区最大商贸中心之一的武汉城市圈也渐渐的颇具规模。以黄金水道、沿江高速、城际铁路为纽带的城市圈建设、开始发挥不可小觑的作用。仅以已经通车运营武冈、武石、武咸三条城际铁路为例，年发送旅客已近千万，同时也给沿线的城镇发展，产业转移，资产注入等各方面起了巨大的积极的推动作用。

同样，笔者认为，武孝城际即将通车运营利好消息，给两地带来的利益也是不容小觑的。它预示着湖北8+1城市圈建设再上一个新的台阶，将进一步巩固武汉城市圈在华中地区的要冲地位。通车运营之后的武孝城际，强而有力加大武汉与孝感沿线的经济、文化交流，生产产业，商业往来将更加频繁，“双城”生活、工作从此进入“快车道”，进一步的拉进城市间距离。

其实，我们并不难看到城际铁路线给我们带来的改变。仅以“一城一站”为例，通车运营后的城际站，会在短时间内体现出它超强的聚集能力，以城际站为中心，形成集商业、教育、医疗、政工等为一体的辐射圈，促进城市规模建设。而“半小时的经济城市圈”的诞生，也促成了沿线经济带的形成，最后在更多城际线的无缝连接下形成规模的经济网，从而促进湖北中心城市圈的资源整合，产业连接与多方面交流。武孝城际的作用，也就不仅仅只是方便两地人民出行这么简单了。

中国在发展，中国铁路也在发展。从近年来，中国铁路的种种举措，各种建设规划来看。中国的铁路名片工程不是面子工程，也不是名声建设，它是切合实际的从民生，从经济出发，服务于城市建设，服务于经济建设，服务于民生建设。“人民铁路为人民”的宗旨也在一条条改变人民百姓生活工作出行方式，促进沿线城市建设的铁路线上得到了体现。

笔者相信，“武孝城际”在通车运营后还将给我们更多的惊喜，也将会有更多的“武孝城际”出现在我们身边。这一条又一条的宽敞跑道，将助力“九头鸟”的腾飞，为实现中部崛起推波助澜。