王淑敏：全面排查和消除安全隐患让悲剧不再重演

  当地时间11月20日，印度北部发生快速列车出轨事件，目前已经造成至少120人丧生和超过200人受伤，伤者中有76人情况严重。脱轨事故大约发生在当地时间20日凌晨3时左右，距离北方邦城市坎普尔大约100公里，其中有包括硬座和卧铺车厢在内的14节车厢脱轨。(中国新闻网)

 火车是印度重要的交通工具，根据印度官方媒体提供的数据，截至目前，今年印度已发生了6次重大火车事故。按路透社的说法，每年数千印度人死于铁路事故，而早在2012年，印度政府就曾发布报告说，每年有将近1万5000人死于铁路事故，报告中形容这些罹难者宛如遭“屠杀”。印度铁路的安全纪录非常糟糕，经常发生脱轨等事故。去年在北方邦也曾发生火车脱轨，造成39人死亡150人受伤。

因铁路线路陈旧，年久失修，导致印度成为列车脱轨和相撞事故的高发国家。由于设施落后、人员操作不当等原因，该国近年来已多次发生火车脱轨或相撞事故，导致大量人员伤亡。除了铁路网老化、管理不善，印度国内一些极端势力也常常破坏铁路网，这些叛乱分子常常在夜里破坏铁轨。今天距离事故发生已经整整过去3天了。这起事故的善后工作仍在进行，事故原因的调查正在展开。初步推断脱轨事故是因为铁轨断裂而造成的。这么高的事故率，显然不是用“偶然”“突发”可以解释的，而是有着更深层的原因。虽然印度铁路系统是世界上第四大铁路运输系统，每天运输2300万旅客，但是背后的管理系统却是落后的，这是导致事故发生的深层原因。印度拥有世界最大的铁路网，火车仍是这个占地广大的国家主要的长程交通工具，但因经费不足，管理落后和技术设备老旧的问题经常发生事故造成伤亡。

很多人在思考着这样的问题，这起不该发生的悲剧为什么会发生？保证列车运行安全的核心就在于“防患于未然”，除了构建多层级的安全预警系统，更是事无巨细地将各项安全措施落实到实处。管理责任不容懈怠，任何一起事故必定破坏了种种制约原则才导致而成。事故暴露出的一些细节问题需要引起重视。这是一起不该发生的事故，希望这样惨痛的教训能够换来铁路出行更多的安全。

发生了重大事故以后，铁路部门必须组织职工反思查找问题根源,吸取事故教训,认真开展安全大检查活动,全面排查和消除安全隐患,坚决防止发生新的严重事故,希望这起事故能够引起印度铁路部门的注意，引以为戒，再也不要让悲剧重演了。