方歌：敢问路在何方

从今年我国GDP增速为6.7%的情况来看，经济形势虽好于世界GDP增幅，但是较之过去动辄超10%的增幅而言，无疑，经济增长是较为缓慢的。据数据统计，过去支撑中国经济最主要的动力——投资，已经逐步减弱，另外一个动力——出口，也在放慢。内需不足、贫富悬殊等因素直接制约着中国经济的发展。在此大局下，各行各业，如何选对前行的道路，至关重要。
成都铁路局遵义车务段拓宽思路，迎难而上。在国民经济下行压力、全国去产能大势、公路货运“虎口夺食”的三重夹击下，遵义车务段和全国大多数车务段一样，铁路货运近几年都“吃不饱”，大量车皮空置。
遵义车务段根据本地特产的特点，将过去的以大宗货物运输为主，不断开辟市场，逐渐拓展以白酒等日用百货、电子电器等非大宗货运为先导的“白货”疆域，通过精确调整运行时间，提升服务水平等手段，消除顾客心目中铁路运输时间没准、服务不到位等弊端，仅去年就把6家通过公路运输的企业拉回铁路，回流货物达6万多吨。
铁路运输如何适应市场不断变化的新常态，是各个路局都在破解的难题。通过遵义段的供给侧改革来看，要想将铁路发展成为世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业的宏大愿景，最根本的就是要找准着力点，把准市场脉搏。
借用一句歌词：敢问路在何方，路在脚下！