张培龙：关注铁路安全，对事故说NO

  中新网11月21日电 据外媒报道，当地时间本月20日，印度北部发生快速列车脱轨事件，截至目前已经导致至少142人遇难，地方政府官员称，这一数字仍然可能上升。事故发生在印度北方邦的偏远地区，列车有14节车厢出轨。工人们彻夜工作，将遇难者的遗体从车厢中搬出来，但可能有更多遇难者遗体仍困在车厢中。消息称，找到更多幸存者的希望渺茫。目前，工人已经清理了受损最为严重的车厢。（见11月21日 新浪新闻）

据了解，印度拥有世界最大的铁路网，火车仍是这个占地广大的国家主要的长程交通工具，但因经费不足，经常发生事故造成伤亡。而该列车通行中部城市印度尔（Indore） 和东北方城市巴特纳（Patna）之间，全程达1360公里，须行驶27小时。当局已针对这起惨剧展开正式调查，铁路部次长辛哈（Manoj Sinha）表示，肇事原因可能是铁轨受损。

通过印度铁道部次长的表示来分析，我们不难想象印度的铁路管理处于一种什么样的状态。恐怕已经处在了失去控制的边缘了。事故发生造成上百人的伤亡，这是上百个家庭的悲哀，也是印度铁路的悲哀。从他们身上我们可以看到，铁路安全有多么重要。

一说起铁路安全，随便一个铁路人都能说的头头是道。无论是安全意识的宣传还是在平时管理中，铁路部门都渗透了安全的精神。

而从印度的事故中我们应该清醒的认识到，无论铁路人自己有多么强大的安全意识，当整个国家对其关注度不够的时候，事故也是在所难免的。如果印度社会真的意识到印度铁路很多线路年久失修，就应该加大投入的力度，提高铁路线路的检修能力和时间，减少事故发生的几率。

俗话说“巧妇难为无米之炊”，铁路部门得不到投入的话也很难保证安全。铁路安全不单单是铁路部门自己的事情，事关你我乘车的安全，所以它也是全社会的事情。