徐志勇：铁路文化正在得到日益的充实

    10月20日起，高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，为客户提供小件物品全程运送高端服务。这是中国铁路总公司积极推进供给侧结构性改革，充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民运输服务举措。
      中国铁路新版首枚《丁酉年》生肖站台票于11月5日发布。该套站台票由我国书画巨匠范曾先生绘制，雕刻家阎炳武雕刻，中国印钞造币总公司石家庄印钞有限公司印制。《丁酉年》生肖站台票全套两枚，一枚是“雄风”，另一枚是“五德”，同时还把范曾的“闻天鸡”印制为站台票小型张。全套站台票将于11月20日在全国公开发行。       
   以上两则铁路消息，虽然看起来有着很大的区别：一个偏重于经营，一个偏重于艺术，但，究其实质，二者却同属铁路文化的范畴。现在，铁路尤其是高铁方面的实力，中国已经居于世界前茅。但，铁路建设的硬件上去了，就能代表铁路文化这个软件的进步吗？       
     全球瞩目的中国复兴梦，铁路方面已经交出了实实在在的优良成绩，为中国交通状况的改善作出了实实在在的奉献。但，就中国目前正在日益增长的人文需求，二百万铁路职工仍然需要付出实实在在的汗水和心血！举一个例子，铁路运力紧张时，旅客最大的愿望是有车坐甚至有一张站票也是好的；现在，随着人们物质上日益的富裕，广大旅客所需要的服务还是如此的简单甚至是一种尴尬吗？       
   企业文化是一个企业的灵魂，铁路已经站在市场风浪的前沿，经受着市场气候的阴晴圆缺。怎么样才能紧跟时代的发展，紧紧抓住新时期的“物流膨胀的常态化”呢？那就彻底丢弃所谓“铁老大”的架子，目光不能仅仅盯着钢铁煤炭等传统的大宗货物，还要转而关注那些看起来“小轻散”物流大潮——于是，就有了上述的消息：被旅客所喜爱的高铁居然与物流紧密的结合在一起！     
    我们中国地大物博，有的是名山大川。于是，旅游专列的兴起让人们有了“一种人文上的温暖”。与之类似的，更具有艺术色彩的，是上述“丁酉年”站台票发布的消息。这消息虽看似简单，却“既有助于铁路文化的整体提升，也充分打造了一个丰富的铁路文化生态圈，使中国铁路具备更加深厚的内涵底蕴”，为新时期铁路的发展有着非凡的意义。       
    作为一名铁路职工，上述两则消息，让我感到铁路文化的发展与温馨，让我感到了无上的荣光，同时，也让我看到二百万铁路员工身上的沉甸甸的一种责任：让铁路更好的服务人民，更好地服务时代，尚需我们每一名铁路员工的不懈之努力！