王苏荣：阜阳高铁网络日渐形成

根据早前发布的国家中长期铁路规划，京九高铁在安徽将分为两段建设，分别是阜阳-合肥-九江和阜阳-黄冈-九江。日前传来好消息，阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复，最快将于2016年年底开建。

根据国家规划，京九高铁在安徽省的东段将借道商合杭与合安九客运专线。目前，这两条线已经全面开工，预计将于2020年实现贯通、衔接，所经过的城市已经十分清晰。而西段目前也有实质性进展，线路将从阜阳经河南淮滨、潢川、光山、新县，进入湖北麻城、黄冈至江西九江，线路全长460公里，这条线在安徽境内较短，只经过阜阳市和阜南县，但对于皖北交通枢纽阜阳市，意义十分重大。

阜阳站，1971年建立，隶属上海铁路局阜阳北站管辖，现为一等站，是京九铁路的一个车站，也是上海铁路局管内列车一个始发站。日均客流稳定在1万人左右，春运单日客流最高曾超过10万人。阜阳站是春运重点车站之一，在上海铁路局内部流传着“节前保沪杭，节后战阜阳”的说法。

阜阳作为大京九的重要枢纽，是京九线上最大的编组站，地理位置非常重要，每年的春运，发送旅客人次在全国都名列前茅。但是，阜阳境内迄今为止还没有开通高铁，随着国家“四纵四横”高铁网络的逐步形成，阜阳也将拥有高铁线路了。

作为商合杭全线的最大枢纽站，阜阳高铁站预计五年后建成。这次京九高铁途经阜阳站，将于商合杭高铁完美结合，进一步完善阜阳的快速客运网络，给阜阳人出行带来更多方便快捷。到2020年，阜阳人也将能坐上自己的高铁啦。