将在成都举行波兰家具的专场推介活动

在亚欧大陆上呼啸穿梭的中欧班列，犹如一支“钢铁驼队”，为古老丝路写下新的时代注脚。2011年以来，中欧班列已累计开行超过2000列，凭借其时间相当于海运四分之一、价格相当于空运五分之一的优势，日益成为我国向西开放的重要通道，并成为“一带一路”早期收获的成果之一。
多国接力，中欧班列实现提速。在货物通关方面，多数地区已经实现了电子报关。在列车抵达口岸前，报关资料就已提前送达海关，从而减少列车停靠等待的时间。目前在中哈边境班列换轨加清关耗时通常约３小时，而过去大约要三四天。
平等互利，各方热情高涨。与中国11个城市开展班列合作的哈萨克斯坦国家铁路公司，近年来加大了对阿拉山口、霍尔果斯两大口岸的设施投资，并且在霍尔果斯、阿斯塔纳与奇姆肯特都建立了货运仓储中心，以便为列车通过与货物中转提供更好的服务。作为蓉欧快铁在波兰的合作方，哈特兰斯物流公司已着手利用蓉欧快铁向中国市场推介更多的波兰产品。公司首席执行官托马什•格热拉克告诉记者，公司的跨境电商平台“肖邦美食”已经在京东上线，下半年还将在成都举行波兰家具的专场推介活动。（襄阳  成波  樊明/文）