马峰：“中国标准”助力中国高铁走向世界

  9月3日，在参加二十国集团（G20）领导人第十一次峰会期间，印度尼西亚总统佐科乘坐杭州至上海的高铁列车，中国铁路总公司总经理盛光祖陪同并介绍了中印尼铁路合作尤其是雅加达至万隆高铁项目的进展情况，中国驻印尼大使谢锋陪同乘坐。

近年来，中国高铁建设运营的迅速发展为“中国标准”动车组的建造提供了丰富的经验。目前，我国铁路投入运营的动车组已有2470组，每天开行动车组列车4200多列，安全运行里程超过37.4亿公里，均居世界首位。中国高速铁路技术，经过多年的不断创新发展、引进技术、消化吸收，逐步掌握了众多拥有自主知识产权的核心技术。“中国标准”逐渐成为我国高铁进军海外市场的“金字招牌”。

有了“中国标准”，我国高铁在国际市场的性价比更为突出，这必将促进我国高铁动车组技术向国际市场输出。那么，“中国标准”动车组都有哪些优势呢？首先，“中国标准”动车组对于机车司机来说，操控更加便捷，并且自动化程度高，正常的操作，只需要一只手即可完成。其次，由于“中国标准”动车组采用自主设计，因此制造成本大大降低，经济性更高，从而为抢占国际市场提供了保障。最后，“中国标准”动车组的环境适应性非常强，我国幅员辽阔，运行环境复杂，如要保证列车安全行驶，在设计之初就必须要具备极强的环境适应能力，这样才能在各种气候下安全，舒适，平稳运行。

在当今这个以速度决定胜负的时代，谁更快，谁更注重创新，谁就能一路领先，不断领跑。“中国标准”动车组是我国高铁技术跨越式发展的一个缩影，它见证了中国高铁技术的发展，承载着中国高铁技术走向世界的梦想，随着我国海外高铁建设项目的不断推进，“中国标准”动车组必将在国际市场上绽放光彩！