海波：“夺命公路”为何迟迟不装红绿灯？

据新华网消息，河北283省道从沧州市往东延伸，先后穿过沧县旧州镇北关村、东关村、强庄子村。据了解，北关桥至强庄子桥近5公里的路段11年来，已夺去东关村等三个村近50人的生命。当地沧县交警大队透露，从2011年至今，仅北关桥至东关大桥之间的路段，就有19人被撞身亡。村民每一次过马路都“惊心动魄”，小心躲避着往来大货车及小轿车，找准时机再穿行。就是这样一条“夺命公路”为何迟迟不装红绿灯？而是任由命案反复重演。

11年50条人命，河北这条“夺命公路”为何能如此肆无忌惮地“残害”生命?经新华网记者探访，该路段从西到东20余个路口均无红绿灯和人行过道。且该路段车流量大、重车多、车速快，而附近生活有约三四万人，这么多人每天生活劳作都离不开这段公路。无怪这条公路敢于不断向人们张开“血盆大口”。11年失去50条人命让人痛心，探得这背后的真因更是让人痛心。为何50条人命还唤不起相关部门对此段公路的重视，十一年迟迟不采取任何措施?

为这条“夺命公路”安装红绿灯难道就那么难?是需要花费巨额资金还是无人、无暇过问?据报道，这段“夺命公路”交通事故接连发生，甚至有两起交通事故之间的间隔时间只有短短两个月。“50”和“两个月”本没有什么，但是放在这样的事件中却太过触目惊心。以一个省的财力，在一段公路上装几处红绿灯不是什么难事，而批复这样一个申请、提案亦不需要十一年之久。

稍微欣慰的是，相关提案已经被相关部门收到，相应的一些设减速带、在重要路口安装黄闪灯等措施也正在实施。然而这些事情，不应该等到媒体报道出来，相关部门才开始回应，才开始着手去解决。而是应该时刻心系于民，经常去发现问题，解决问题，主动去替人民排忧解难。这样也同样会被媒体报道出来，不同的是看报道的人，给予的会是赞誉而不是谴责。