李慧娟：加速“走出去”的中国高铁

商务部今日召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳表示，中方注意到澳大利亚消费竞争委员会宣布对中国企业联合加拿大、英国等国际资本收购澳大利亚铁路港口服务集团交易方案不持异议。中方认为，澳有关方面对此项目开绿灯，将有助于交易的最终达成。（中国网财经2016年8月2日）

走出去，一直是中国铁路的发展方向，中国铁路在近年来的科技研发，技术突破上花费了大量的人力与精力。从经济角度出发，只有走出去，才能收回成本增加收益，让中国铁路在良性循环中继续发展。

走出去，不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出，也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，而是中国在新时期，面向未来长远发展的全球布局和国家战略，有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

走出去，维系着中国在欧亚地缘政治和全球格局中的地位，在南半球有了自己的铁路后，对于国家安全和政治威慑有了极大的提高。同时航空与铁路相结合，港口与铁路相结合，从贸易流通和其他发面都得到了方便与提高。