王志赢：“八纵八横”——致富的真理

国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司日前正式印发《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）。根据新《规划》，“四纵四横”的高速铁路网将升级为“八纵八横”，到2030年，中国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。（7月22日 人民网）

根据国情和新时期我国经济的快速发展的需求，对交通运输已经提出了更高的要求，尤其是在铁路运输方面更为明显。日前国家印发的《中长期铁路网规划》做出了重大的改革，将我国的高速铁路网全面升级，“四纵四横”的高速铁路网将成为过去。“八纵八横”的铁路版图将正式铺设在我国这块美丽、富饶的大地上。也实实在在的验证了“要致富，先修路”的那句真理。

2008年8月1日，中国第一条高速城际铁路——京津高速铁路开通运行，到目前为止，我国成为世界上高速铁路运行里程最长的国家，在这几年间，铁路发展遇到的重重困难可想而知，我国的经济快速发展大家也有目共睹，人民从中也得到了实惠。从以前的历尽千辛买不到火车票到现在坐上火车“说走就走的旅行”体现了党和国家将这些惠民政策放在了心上，落到了实处。

纵观今天，“八纵八横”的铁路新时代已经开启，要我们回首过去“四纵四横”铁路版图的繁荣、胜貌，展望“八纵八横”新版图的光辉前景，我相信，在不久之后，新的铁路规划带来的生活“福利”就将走进我们的生活，为我国实现小康社会打下坚实的基础。