黄高飞：苏北高铁接力打造便捷通勤圈

90年未增加一寸铁路里程的连云港打破了沉寂。前不久，连云港市政府东南方向3公里处，2万多平米的高铁连云港站破土动工。根据国家铁总和江苏省铁路建设的总体规划，包括连盐、连淮扬镇等在内，连云港共有4条设计时速在250公里以上的高速铁路推进建设，并将在2020年前投入使用。其中，徐连高铁将在年内开工，连盐铁路明年底前通车。曾经，苏北五市中唯一享受高铁福利的，只有徐州。官方12306网站日前发布了一个榜单，徐州以通达181个城市，排在北京（240个）、济南（193个）、上海（185个）之后，位列全国第四。如今连云港也即将通行高铁。连云港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，更是全国42个综合交通枢纽之一，长三角区域经济一体化、江苏沿海大开发、国家东中西示范区、全国科技创新型试点城市等国家战略政策聚焦处，这样一个重中之重的城市，没有高铁却成了最大的短板。除此之外，苏北重要中心城市的淮安未来将是区域性综合交通枢纽。而和连云港一样沿海的盐城，当前也备受瞩目：新近公开的《长江三角洲城市群发展规划》中，盐城是苏北唯一“入群”的城市。

今年是“十三五”开局之年，江苏有800多亿元投在交通基础建设网，苏北快速干线铁路网是重中之重。按照规划，苏北五市后发赶超，路网密度未来将不亚于苏南。显而易见，高铁建设五年内将全面覆盖到苏北徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁五市。值得一提的是，江苏“十三五”发展规划纲要中，定位苏北重要中心城市的淮安未来将是区域性综合交通枢纽。据了解，包括在建的连淮扬镇、徐宿淮盐两条高速铁路在内，未来淮安有望成为6条铁路交汇、8个方向辐射的江苏重要铁路枢纽和全国高铁网的重要节点。不仅如此，纲要还提出全省“实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市，形成‘2小时江苏’快速交通圈”。 大手笔投资体现了省政府补缺高铁短板的决心。到2020年，江苏要实现全省13市遍通高铁。人们的生活也将随之改变，出行、工作和经济交流等都将像高铁运行一样飞速往前跑起来。