廖超 徐安宏：“云端”作业让铁路防洪不再慌

中国南北地理分水岭的秦岭，由于汇集南北气候，小气候特征明显，突发性大风、暴雨天气频繁，西安铁路局管内70%以上的铁路都处于这种地形地貌复杂、地质气候条件特殊的山区沟壑中，崩塌、落石、滑坡、泥石流等自然灾害频发，汛期安全行车压力巨大。（7月25日 光明网）

众所周知，自6月底以来，从我国南部至北部全国各地接二连三受到暴雨侵袭，防洪形势非常严峻。我们通过电视或者网络可以看到由于暴雨突袭，造成农田被淹、道路积水不降，给人们的生活造成极大的不便。对于交通运输行业来说，自然灾害的来临是致命的，使得飞机、轮船晚点、停运、折返的数不胜数，即便是受天气影响最小的铁路来说，同样也受到不小的影响。

俗话说：“凡事预则立，不预则废”。面对暴雨来袭，西安铁路局利用“云端”科技，将各条铁路线路叠加到普通“云图”中，便能从图上清楚看到各铁路沿线的降雨趋势、未来几天的预计雨量以及雨情的走势，为科学预判雨情提供精准的数据支持，大大提升了防洪预警能力。

暴雨期间为什么不让列车运行，列车并不怕暴雨袭击，但铁路怕。暴雨来袭导致山洪，沿线河水冲刷路基、水浸路基、边坡溜坍，进而会对安全产生极大的影响。那么如何精准定位找到“病根”呢？西安铁路局与全国顶级专业公司联合，推出“北斗”系统和相应的手机app软件。如此一来，铁路部门便可随时随地观看滑坡山体及危石移动的图片、数据等相关讯息，开启防洪“app”模式，更为快捷、便利地获取防洪信息。

据了解，为使防洪安全隐患的查找更为精确无误，西安铁路局还将无人机的“空中作业”运用到防洪中，先后在一些防洪重点站段投入使用inspire1“无人机”，通过航拍技术对管内铁路沿线地形地貌、山体危石、周边环境等进行排查和对比，进而确保防洪隐患“无死角”。