杜佳南：铁轨下坚守依旧的铁人最美

7月25日8时，38008次货物列车通过焦柳铁路古丈县默戎镇水害区段。至此，经过1500多名铁路职工不分昼夜连续抢修，焦柳铁路全线恢复通车。（7月25日 新华网）

7月17日受连续暴雨袭击，焦柳铁路万岩至龙鼻嘴区段四处山体溜塌，而随后坍塌并未停止，多处山体地面溜塌，道床被冲毁，铁路运输线路因此中断。焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639千米。与京广线平行，是一条重要的铁路干道。

为了尽快抢通线路，此次抢险组织了1500多名铁路职工，调集多地施工单位及技术人员，本来此次抢险位置比较狭窄，大型抢险机具等无法展开，而持续的降雨，反复发生山体溜塌，更是加大了抢险难度。经过众人数日艰苦奋战，采取各种各样的抢险加固办法，终于是将线路抢通，但列车的正式通过并不代表此次抢险的结束，道路工作者还要进行后期的加固和其他防护措施，他们还要时时监护铁路的状况，保证列车的安全运行。

多少个日夜他们奋战在一线，多少个日夜他们顶着大雨挥舞着手中的工具，他们冒着时刻会有灾害再次发生的危险，他们却从未停止过，他们心中只有一个信念，那就是尽快抢通道路，让通过的列车安全通过，人出行的人们少一点等待。

所以我们没理由去责怪一次因自然灾害造成的列车晚点或停运，因为列车走过每一寸铁轨都流过他们的汗，每一刻沙石，都承载过他们的梦。汗水是他们的，我们需要做的只是一点理解与等待。