陈鹏：铁路助力京津冀协同发展

自“5·15”铁路大调图以来，由石家庄客运段值乘的石家庄至秦皇岛K7714／3次列车、衡水至秦皇岛的K7720／19次列车、邯郸至秦皇岛的K7728／7次列车，分别从河北石家庄、衡水、邯郸往返海滨城市秦皇岛，途经北京、北京西、天津、唐山、保定以及河北省24个县市，将京津冀三地紧密相连。（中新社石家庄7月15日电）

作为区域经济发展的重要支撑，城市群在区域经济、文化、资源、生态的融合和发展中意义非同一般。如何将“散落”在不同区域的城市整合起来，充分发挥总体功能大于局部功能之和的优势是我们急需思考和解决的。而这一系列解决的方法都绕不开铁路！俗话说：“要想富，先修路，火车一响，黄金万两”，交通的发展从来都与经济跨越密不可分。铁路的发展将极大促进沿线城市之间资本、技术、人力资源的快速流动，而这条经济大动脉的畅通，无疑将为京津冀协同发展注入新的活力。就像上述新闻说的，铁路在拉近京津冀间距离的同时，也拉动刺激了三地的旅游消费增长。

所以从长期效益上看，随着京津冀三地干线铁路、城际铁路、市郊铁路和地铁四层轨道网的逐步完善，铁路对地方经济的反哺作用将会越来越大，将连片带动人流、物流、信息流和旅游流的发展，对于促进京津冀一体化发展的意义将更加深远。

所以，笔者相信随着三地之间京津冀高速铁路网的逐步完善，将会有效的推动京津冀协同的快速发展。在这里，让我们一同期待京津冀的经济腾飞！