王恒山：从铁路运输看中国发展

今年上半年，运输系统各单位认真贯彻中国铁路总公司工作部署，主动适应经济发展新常态，大力推进铁路供给侧结构性改革，深入开展“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动，制定实施了提高客、货运服务质量的一系列措施，取得明显成效。全国铁路客运量实现同比大幅增长，货运装车形势转好。（7月13日 沈阳铁路网）

1月至6月，全国铁路旅客发送量完成136683万人次，同比增长12.4%。国家铁路客运量完成134713万人次，同比增长12.5%。18个铁路局（公司）均实现同比不同程度增长，其中成都铁路局增幅最大，达到20.9%，南宁铁路局达19.9%，紧随其后。

货运方面，上半年全国铁路货物发送量完成157354万吨。在煤炭等大宗物资运输需求明显下滑的情况下，5月份，全路日均装车完成115677车，同比增加1170车、增长1%。这也是全路货运日均装车自2014年以来首次实现同比增长。6月份，全路装车继续保持同比增长态势，日均完成115718车，同比增加2066车、增长1.8%。

从上述的数据来看，小的方面来讲是铁路运营量增加，利润得到了保障，但同时也显示出了我国人民生活水平也得到了很大的提高，只有生活水平提高，才有人们的出行。有一句话说的非常好：“吃穿住行”，老百姓只有解决了“吃穿住”才能保障“行”。货运方面更能显示这些，货运量增加是因为需求量的增加，这也能显示出人民的生活水平在不断提高。

交通越来越便利，人民的生活节奏也在加快，人民的需求也在增加且多元化，我国的主要交通对于人民来讲，铁路还是最重要的，铁路只有不断发展，提高科技，才能满足人民的日益需求。

铁路运营的模式在更改，更改之后只会让运输更加快捷，更加方便。减少冗杂的程序，去其糟粕，取其精华。使我国的铁路运输，铁路发展得到更有效的保障，去更好的满足人民的需求，同时也使国家经济得到更快速的发展。