吴飞翔：“天路”十年纪之一，幸福天路

西藏，青藏高原上一个神秘的地域，因恶劣的自然环境，一度被称为生命的禁区。

和平解放前的西藏，交通运输极端落后闭塞，牦牛和马是当时最主要的运输工具。

那时的西藏没有一条公路，更别说铁路，运输全靠人背畜驮。“出国容易进藏难”曾经是西藏交通的真实写照。

从“丝绸之路”到“一带一路”，千百年来，对梦想的执著，是中华民族生生不息，自强拼搏的精神写照。

因为执著，中国人总能用智慧和汗水书写民族不朽的传奇。

２００６年，举世瞩目的青藏铁路开通，火车开上雪域高原，这是人类创造的伟大奇迹。

１０年来，这条“钢铁天路”带动了青、藏两省区旅游基础设施的不断完善，促进了旅游业的快速发展。千百年来靠传统农牧业维生的农牧民，很多如今吃上了“旅游饭”，过上了富裕、幸福生活。

满满的幸福感是“天路”通车10年以来西藏普通百姓最纯朴的心声。

来自青海省湟源县的藏族老阿妈达珍秀吉，最近乘火车到拉萨大昭寺和布达拉宫朝佛、转经后，心满意足地又乘火车回家了。“铁路通车前，坐长途车到拉萨要好几天，现在坐火车一天一夜、舒舒服服地就到了，我觉得自己好有福气。”今年５６岁的达珍秀吉说，这几年她每年至少来一次。

青藏铁路通车后，沿线旅游人气“旺”起来，席玉秀的土族“农家乐”的生意也一年比一年“火”。她告诉记者：“一年中，光旅游旺季几个月挣个七八万块钱都没问题”。

“坐火车去上学真是太方便了，和同学一路说说笑笑、再睡两觉就到北京了，车票价格也不贵”。说这话的是今年２１岁的清华大学学生米玛拉姆，她的家在西藏林芝市。“我爸爸是工程师，但他没有我幸运，当年他在西安上大学时西藏还没有铁路。他常回忆，那时‘坐飞机太贵，坐汽车（长途客车）太累’，以至于大学四年间只回过一次家。”米玛拉姆说。感到幸运和幸福的，何止米玛拉姆和达珍秀吉。

１０年来，青藏铁路把青海、西藏两省区与内地紧紧相连，像那首《天路》歌曲中所唱的“把人间的温暖送到边疆”。

幸福是什么？幸福是我们手牵手快乐的走着……青藏铁路就如一双温暖的手，一头牵着内地，一手牵着雪域高原，快乐的走向幸福生活的康庄大道。