周凯：为铁路良好运输生产势头叫好

7月12日《人民铁道》报消息，今年上半年全国铁路旅客发送量完成136683万人次，同比增长12.4%，货运装车形势转好。笔者看到这里，不由地深受感动和鼓舞，由衷的为铁路良好运输生产势头叫好。

今年以来，全路各单位主动适应经济发展新常态，大力推进铁路供给侧结构性改革，制定实施了提高客、货运服务质量的一系列措施，取得了明显成效。其中笔者印象较深的是开展的“转观念、闯市场、增效益”主题教育活动。

笔者的单位属于铁路机务系统，刚开始路局、段上下发“转观念、闯市场、增效益”活动通知的时候，笔者和部分同事都有同样的疑惑，心想我们是一线行车单位，主要的工作职责就是开火车和修火车，列车就算是没有人坐，车厢都是空的，和我们关系也不大，我们用得着去“闯市场”，去“增效益”吗？

后来，段上、车间相继下发了主题教育活动的宣讲资料，也组织人员进行了宣讲。经过学习，笔者深深意识到自身当初的想法是多么的错误。新常态下，铁路能否克服运输经营压力，扭转客货运输的颓势，与每名铁路职工息息相关，甚至可以说是休戚与共。放眼笔者的本职工作，我们作为一线机车检修工人，严格按照标准化作业，不“漏检漏修”，杜绝设备故障，这本身来说就是创造了很大的效益。再者，在进行检修作业时，我们合理使用各型检修工具和配件，爱护工具，合理使用配件，不损坏，不浪费，这无形之中也在节约检修成本的支出。再其次，我们还可以结合我们现场的实际，利用自己工作过程中总结出来的经验，进一步优化一些检修工艺，进行一些技术攻关，这也可以创造经济效益。

车间机车整备工在进行机车整备作业时，发现SS9型机车低压柜万能转换开关习惯性卡死，后来进行技术攻关，向厂家进行反馈，更换了万转开关的生产原材料，同时进一步完善了整备作业中对于万转开关的检修要求，一个月下来节约的检修成本支出就达到了1.45万元。还有车间实行检修工具配送、检修作业揭示牌管理等等，这些都是新常态下车间所采取的一些措施，也确确实实创造了不小的效益。

新常态下，每个铁路职工都应该积极的投身于、服务好铁路运输生产，在为铁路良好运输生产势头叫好的同时，更要用自身的实际行动去坚守，去担当。