孙旭恒：中国铁路腾飞向前，势要赶超海外巨头

火车是运行时间长，距离长，客流量大，且是目前旅游，出差，探亲最受光大民众欢迎的交通工具。而火车晚点，又是全世界铁路都在努力克服而又不可能完全克服的难题。

每当出现大范围，大面积的晚点，乘客们大多都怨声载道。但大多旅客们并不了解到底为何晚点。譬如今年7月初，因大雨导致湖北省多处洪涝，京九线麻城至新县区段塌方，从而致使铁路运输网大范围瘫痪，途径此处列车大面积出现晚点。经铁路等相关部门抢修后，方才畅通。我国地域广袤，地形复杂，诸如此类的事件无法避免，为了应对这些问题，我国铁路采取了创新的方式，铸起了高架，在高架上行驶的列车一般不受天气等客观因素的影响，并且和低速列车分离开，实现了高速列车的再提速。同时铁路部门还在修建客运专线，要进一步实现客货分离，如此可以减少站与站之间的列车数，使客车不会受到货运方面的因素而导致晚点。

相比与德国火车一年晚点1.7亿个小时，我国的火车那真可谓是良心火车了。我们大家要相信咱自家的铁路，它已经很好很努力了，只是还需要点儿时间。