祝振：平日旅客发送创纪录 西部铁路潜力急需挖

10日，记者从乌鲁木齐铁路局获悉，9日当天，乌鲁木齐铁路局发送旅客11.1万人次，创2016年单日旅客发送量最高纪录。（人民网乌鲁木齐7月10日电）

7.9日，是铁路客运一个再平常不过的日子，既不是春运高峰期，又不是清明、五一、十一小长假，乌鲁木齐铁路局却创造了2016年旅客发送量的最高纪录，貌似有点奇怪。

然而，仔细了解，发现说怪却不怪，一切有迹可循。今年以来，乌鲁木齐铁路局通过合理调整列车运行图增开多趟旅客列车、全面提高列车速度、开通乌鲁木齐站等一系列举措，大大提升了运输能力，旅客的出行需求得到了一定程度的满足，是新疆铁路客流呈现“井喷”的原因所在。

其实，我国铁路内在潜力真的还很大，尤其是西部偏远地区，新疆、青海、西藏等，公路交通不像东南沿海那样星罗棋布，铁路运输也更加显的捉襟见肘，很多民众的出行迫切需要廉价而又可靠的铁路。铁路在满足西部人民出行需求的路上，任重而道远。

今年7.1日，青藏铁路通车十周年，各大媒体、各种报道滚动播报，足见西部铁路多么重要，多么让人欢欣鼓舞、热血沸腾。而就在十天后，乌鲁木齐局又传喜讯，再次见证西部铁路潜力之大。因此，笔者呼吁国家加大对西部地区铁路的发展力度，不断满足各族群众的出行需求，更好地服务西部经济社会的发展。