陈肖扬：德国列车从来不晚点？

最近连续暴雨袭击湖南、湖北及安徽省大部分地区，造成大量列车晚点，旅客怨声载道。甚至有不明真相的旅客发出质疑：“为何中国的列车总是晚点，别人严谨的德国就不会这样。”

事实上，如今的德国铁路前所未有般不准时。德国《商报》在6月份报道称，德国客运和货运铁路去年共晚点1.74亿分钟，这相当于每天7974小时！对比2009年增加了30%。笔者一个在德国生活的朋友也说，他对德国列车的印象是“一言不合就晚点”，看来，德国列车从不晚点的神话是时候破灭了。

话说回来，无论哪个国家，列车晚点都是不可避免的事。夏天台风、降雨、泥石流等自然灾害等不可控因素发生的频率更多，面对如此强降雨天气，极易引发洪涝、泥山流等自然灾害危及到列车行车安全，在此情况下，铁路部门采取减速或停运部分旅客列车，以保障人民的生命财产安全。

虽说雨雪天气对铁路造成的影响相比较其它运输方式要小得多，但像近期暴雨造成的线路堵塞、淹没铁轨的情况仍然会对铁路列车运行造成直接影响。有多少人考虑到，当旅客们坐在舒适的候车厅和车厢内等待时，那些铁路人正冒着风雨排除接触网故障，冒着山体滑坡的危险抢通线路，冒着自己的生命危险以保证线路能够在最短的时间内恢复通车？暴雨无情，人却应该有情。

笔者也经常坐列车，以我的亲身经历来说，在正常天气条件下，现在中国的动车和高铁大部分都是准时到准时开，而普客列车中，除了穿越株洲和郑州的偶尔晚点，别的大部分也不晚点。对待列车晚点，还是该理性多于冲动，包容多于抱怨。